അധിക ടയറുകളുടെ ആവശ്യമില്ല, റോഡ് മന്ത്രാലയം മോട്ടോർ വാഹന നിയമങ്ങളിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നു

ടയർ റിപ്പയർ കിറ്റും ടിപിഎംഎസും നൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ അത്തരം വാഹനങ്ങളിൽ അധിക ടയറുകളുടെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കി

അധിക ടയറുകളുടെ ആവശ്യമില്ല, റോഡ് മന്ത്രാലയം മോട്ടോർ വാഹന നിയമങ്ങളിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നു


ഏറ്റവും പുതിയ അന്താരാഷ്ട്ര പാരാമീറ്ററുകളുമായി സമന്വയിപ്പിക്കുന്നതിന് റോഡ് ഗതാഗത, ദേശീയപാത മന്ത്രാലയം 1989 ലെ കേന്ദ്ര മോട്ടോർ വാഹന നിയമങ്ങളിൽ നിരവധി മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തി. ടയറുകൾ, സുരക്ഷാ ഗ്ലാസ്, ബാഹ്യ പ്രൊജക്ഷനുകൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ സർക്കാർ അറിയിച്ചു. പുതിയ നിയമങ്ങൾ 2021 ഏപ്രിൽ മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരും

പുതിയ ഭേദഗതികൾ ഇതാ:


പരമാവധി 3.5 ടൺ വരെ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ (ടിപിഎംഎസ്) സവിശേഷത ടയറിന്റെ  സമ്മർദ്ദത്തെയോ അതിന്റെ വ്യതിയാനത്തെയോ നിരീക്ഷിക്കുന്നു, വാഹനം ഓടുകയും വിവരങ്ങൾ ഡ്രൈവറിലേക്ക് കൈമാറുകയും അതുവഴി മുൻകൂർ നൽകുകയും ചെയ്യുവാൻ കഴിയും . വാഹനത്തിൽ ഈ  സംവിധാനം  ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ ഡ്രൈവർക്ക് വിവരങ്ങൾ നൽകുകയും റോഡ് സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ടയർ റിപ്പയർ കിറ്റ് : ടയർ പഞ്ചർ (ട്യൂബ് ലെസ്സ് ടയർ) സംഭവിക്കുമ്പോൾ, റിപ്പയർ കിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, സീലാന്റ് ടയറിലേക്ക് ഒഴിച്ചു വായുവിനൊപ്പം ടയർ ട്രെഡിലെ പഞ്ചർ ചെയ്ത സ്ഥലത്തിന് മുദ്രയിടുന്നു.ടയർ റിപ്പയർ കിറ്റും ടിപിഎംഎസും നൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ അധിക ടയറുകളുടെ ആവശ്യകത അത്തരം വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കപ്പെടും. ഇത് അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമാണ്, ഈ ഭാഗം  ബാറ്ററികൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കൂടുതൽ ഇടം ലഭിക്കും 

വാർത്തകൾ വേഗത്തിൽ ഫേസ്ബുക്കിൽ ലഭിക്കുവാൻ ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യൂ

 സുരക്ഷാ ഗ്ലാസിനുള്ള ഓപ്ഷനായി മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി സുരക്ഷാ ഗ്ലേസിംഗ് ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് മുൻ‌കൂട്ടി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, മുന്നിലും പിന്നിലുമുള്ള വിൻഡോകൾക്കും (70%) സൈഡ് വിൻഡോകൾക്കും (50%) പ്രകാശത്തിന്റെ വിഷ്വൽ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ശതമാനം സുരക്ഷാ ഗ്ലേസിംഗ് ഉള്ള ഗ്ലാസിലെ സുരക്ഷാ ഗ്ലാസിന് തുല്യമായിരിക്കും.
കൂടാതെ, സി‌എം‌വി‌ആറിന് കീഴിലുള്ള ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളുടെ എക്സ്ട്രാ മോഡിഫിക്കേഷൻ  എന്നിവക്ക്  ഒരു മാനദണ്ഡവും ലഭിച്ചിട്ടില്ല , ഇത് കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും ചലിക്കുന്ന വാഹനവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുകായും തന്മൂലം അപകടം ഉണ്ടാവാൻ സാദ്യതയും ഉണ്ട് .